Potrebbe andare peggio... potrebbe piovere...

Potrebbe andare peggio… potrebbe piovere

Sepang.(Barhein?🤔)

Storia del GP. Primo Verstappen. Secondo Antonelli. Terzo Hamilton . Alonso a punti.( Non diciamo come non mi sembra il caso di fare gli schizzinosi in casa Aston Martin. Stop.
Tutto quello che c’era da dire sul GP l’ho detto.
Adesso veniamo al contorno , che un F1 negli ultimi anni, conta più del primo e del secondo piatto.
Stranamente a Sepang piove. In Barhein (🤔🤣) non vedevano tanta pioggia da quando Yhahwe ebbe la splendida idea di creare Adamo ed Eva. Bei tempi quando le mele stavano sugli alberi e non sugli smartphone e i PC. E quando c'è di mezzo l’acqua, c'è lo insegnano sin da bambini, bisogna aspettare  due ore prima di fare il bagno e poi bisogna stare lontani dalla corrente elettrica. Quindi più di 1 ora per capire, come questo Phon  con le gomme fosse il caso di partire o no. Alla fine decisione! Si parte! No bandiera rossa. Poi si ri-parte! Tutti in pista. La Ferrari ,che venerdì e sabato ha dimostrato di avere , stranamente , una vettura in grado di lottare per le posizioni che contano decide di buttare tutto alle ortiche mettendo le slick al posto delle intermedie. A Maranello sono fantastici. Quando non hanno speranze non azzardano mai. Quando le hanno mandano la fantasia al potere. Ormai non fanno più notizia le scelte del muretto di “Rapallo” rosso. Poi, complici un paio di SC -la gestione dei commissari in gara, che è stata un mix tra il  dilettantesco e comico - il duo di Maranello è riuscito a rimediare alla sciagurata scelta iniziale con un terzo e un quarto posto. Ma la parte più esilarante è stata quella del primo giro. Dietro la SC  la RB e le motorizzate Ferrari vanno in save mode in chiara balia  del "rain-bug"( così faccio contento Tombazis) . La scena è da avanspettacolo con piloti, sbeffeggiati  da algoritmi con il senso dell’umorismo, che pigliano e pigiami a ripetizione il pedale dell’acceleratore con lo stesso risultato di quando noi,da giovani pigiavamo, il pedale delle macchine dell'autoscontro quando dopo aver inserito il gettone la macchinina non si muoveva. E infatti la soluzione è stata la stessa. Una volta arrivava, come un canguro ,l’omino, girava una chiave e via si partiva. Oggi la chiavetta l’hanno girata dai box. Insomma il buon vecchio spegni e riaccendi.
E tac! magia! tutti sono ripartiti e la SC non è poi stata un problema. Oddio, Russell avrebbe qualcosa da dire in merito ,ma ormai anche lui ha capito che la regina della F1 ha già scelto il suo Re e ,purtroppo per lui, non mangia pudding e non è nato ai piedi del big ben, ma mangia “turtelen” ed è nato sotto le torri dei Garisendi e degli Asinelli. E quando la sua Mercedes l’ha lasciato in panne, e ha picchiato le mani sul casco, sembra abbia esclamato” socmel!!!” Ultima annotazione. Nel giorno in cui il suo pupillo è praticamente diventato campione del mondo, Toto Wolff aveva un mud da team principal Ferrari. Perché? Perché questo GP per il team teutonico aveva una valenza superiore agli altri GP, non essendoci nessuna gara su suolo germanico in calendario da anni, in quanto gara nominata col nome del Main sponsor della Mercedes. Talmente superiore che i teteski avevano riservato due chicche ai loro magnati. In primis, la livrea dello stesso Pantone verde dello sponsor. Secondo una serie massiccia di aggiornamenti e parti nuove che , nelle intenzioni di Toto Wolff, avrebbero dovuto consentire un arrivo in parata delle due frecce (verdi) ,mostrando al mondo intero la superiorità della sua macchina e al contempo facendo  fare un grande ’omaggio in mondo visione al suo sponsor.
Invece l’abbiamo visto picchiare i pugni sul tavolo nel  giorno in cui ha quasi vinto il mondiale. E tutto questo mentre Vasseur regalava sorrisi a 50 denti per un terzo e quarto posto. Questo qualcosa vorrà dire?
Va beh
Adesso tutti a Singapore -che come tutti sanno è in Vietnam,- dove una volta si faceva l’amore…. Adesso si fanno i GP .
Insomma dalla Fi_a alla FIA
Qualcosa è andato decisamente storto.